Sepeda Motor

Konsep Teknologi

Dosen Pembimbing : Ir.Djoko Agustono

Ah.T,M.Sc.

Nama mahasiswa : Agus Supriyadi

Tema : Sepeda Motor

SEKOLAH TINGGI TEKNOLOGI MUHAMMADAIYAH

TANGERANG

KATA PENGANTAR

kita tidak bisa lepas dari teknologi. Dari bangun tidur hingga akan tidur lagi, kita akan selalu bersinggungan dengan buah hasil teknologi. Tidak usah berpikir jauh jauh dahulu untuk menemukan hal - hal yang berbasis teknologi, karena barang sederhana seperti lampu, televisi dan kipas angin pun tercipta dari penerapan ilmu pengetahuan dan teknologi yang telah berumur lebih dari ratusan tahun. tidak kebayang kan seperti apa hidup kita tanpa teknologi

konsep adalah rancangan dan pengertian yang di abstraksikan dari peristiwa-peristiwa yang nyata.

Teknologi adalah suatu pengembangan dari konsep yang luas memakai alat, mesin dan material berdasarkan peroses teknis untuk menyelesaikan masalah yang dihadapi oleh manusia.

Disini saya berusaha menyusun tugas ini dalam rangka memenuhi tugas mata kuliah Konsep Teknologi. Isi dari tugas sederhana ini tersusun dari berbagai sumber yang memungkinkan dalam pemenuhan tugas kali ini. Kami juga mengetahui bahwa tugas ini masih jauh dari kata sempurna.Ada pepatah bijak yang mengatakan, tidak ada yang sempurna dalam kehidupan.oleh karena itu , kritik dan saran dari semua pihak merupakan awal dalam penyempurnaan tugas selanjutnya.

Semoga tugas ini dapat dimanfaatkan dengan sebaik - baiknya, dan akhirnya kepada semua pihak yang telah membantu sehingga tugas ini dapat selesai tepat pada waktunya, kami ucapkan terima kasih.

Sepeda Motor

Sepeda motor pertama di dunia, dirancang dan di buat oleh 2 orang penemu dari jerman bernama Gottlieb Daimler dan Wilhelm maybach di jerman, Pada tahun 1885. Sepeda motor ini juga merupakan kendaraan pertma di dunia yang memakai bahan bakar minyak bumi. Mereka menyebut kendaraan penemuan mereka ini dengan sebutan mobil tunggangan, walau pun sebenarnya kendaraan itu adalah sepeda bermotor.

Sepeda motor pertama ini mengunakan mesin empat langkah ukuran kecil, dan mesin diletakan di tengah (di antara roda depan dan belakang), dan di hubungkan dengan rantai ke roda belakang. Seped motor pertama ini mulai di peroduksi pada tahun 1893, dan dibuat oleh pabrik sepeda motor Hildebrand , Jerman, dengan kecepatan 12 kilometer per jam. Beberapa model sepeda motor kemudian di perkenalkan di Perancis, Inggris dan jepang, dengan fokus pengembangan pada kepraktisannya sebagai alat transportasi di saat itu.pada tahun 1914, bentuk dasar dari sepeda motor moderen mulai terbentuk.Bentuk tersebut meliputi peletakan mesin di antara roda depan dan belakang dan sebuah rantai untuk mentransfer tenaga dari mesin ke roda belakang

Pada tahun 1914-1918, sepeda motor terbukti sebagai sarana transportasi yang tangguh bagi militer Amerika dan Eropa, mampu mengurangi beban jalan raya dan mampu membawa alat komunikasi jauh lebih ke depan garis pertempuran. Pada tahun 1950 pabrikan sepeda motor Honda di jepang mulai mengeluarkan engine 146cc, OHV, 4 stroke. Engine ini dapat mengeluarkan power 5.5HP dan dapat digeber sampai kecepatan 80 kilometer per jam. Dan pada tahun 1957, Honda mengeluarkan untuk pertama kalinya twin cylinder motorcycles, 250cc OHC, 4 stroke. lumayan cukup canggih di tahun itu. Dan berbagai produk muncul, dimana telah menerapkan electric starter pada engine 250cc, dan sangup digeber sampai 110 kilometer per jam. Dan era keemasan pabrikan sepeda motor Honda di jepang muncul pada tahun 1958, yaitu dengan dikeluarkannya C100 Super Cub yang disebut-sebut the most successful motorcycles. Super Cub ini dikembangkan selama 3 tahun, agar murah dan gampang dikendarai oleh siapapun. Motor ini menggunakan 50cc, OHC, 4 stroke, centrifugal clutch dengan 3 transmisi kecepatan. Motor ini sangat mudah dikendarai, bahkan bagi pemula sekalipun. Bentuk ini yang dikenal sebagai bebek sekarang.

Pada tahun 1960 - 1970, perusahaan Jepang mulai memperkenalkan sepedamotor dengan pengembangan pada mesin dan suspensi dan mereka mampu bersaing dengan produsen motor yang sudah lebih dulu ada,jerman, Perancis, dan Inggris.

Sepeda motor dengan mesin 4 stroke 750 sampai 1200 cc yang bertenaga besar, produksi jepang ini akan mendominasi pasar sepedamotor jalan raya, sementara mesin 2 langkah yang ber-cc 250 sampai 500 akan menguasai pasar sepeda motor off-road. Tapi di tahun 1970 - 1980, peraturan baru menyangkut emisi gas buang menyebabkan mesin 2 stroke banyak di tinggalkan orang. Untuk mengakalinya agar sesuai dengan peraturan , banyak produsen yang melakukan pergantian pada sistem pendingin dari sistem pendingin udara ke sistem pendingin cair yang biasanya di pakai oleh mesin 4 stroke, Selain itu juga mengganti sistem starter electronic untuk meningkatkan daya tahannya.Tahun 1980 -1990 mesin berperforma tinggi yang dilengkapi turbo mulai di perkenalkan. Mesin turbo memanfaatkan panas gas buang untuk memutar sebuah bilah turbin kecil. Putaran dari bilah tersebut menekan lebih banyak udara dan bahan bakar ke mesin, mengahsilkan penambahan tenaga yang signifikan. Dan pada tahun 2000- an Mesin motor dengan teknologi injeksi mulai di perkenalkan.

Contoh Gambar

Sepeda motor dengan teknologi injeksi ini lebih irit dalam konsumsi bahan bakar dan ramah lingkungan dibanding motor berkarburator, soal perawatan juga mudah sekali karena tidak perlu bongkar dan stel karbu lagi. sedangkan untuk tipe motor yang menggunakan injeksi rentan waktu perawatan lebih lama, itu pun cukup di semprotkan injector cleaner. bahkan jika kualitas bensin yang digunakan bagus, sebenarnya injeksi tidak perlu diapa-apakan lagi. karena selain steril, ada lapisan filter halus sebelum masuk ke injector biar lebih aman.